A chauffeur lifting a suitcase into a black Mercedes V-Class outside the terminal at Aeroporto di Nizza Costa Azzurra, the Promenade and the sea behind.

Fino alla passerella, non ai cancelli del porto

Un transfer per uno yacht non è un transfer aeroportuale con un altro indirizzo. Il varco dipende dal vostro ruolo, ospite o equipaggio, l'ormeggio cambia, e in settimana di salone il porto intero funziona ad accrediti. Ecco come lo affrontiamo.

A black Mercedes V-Class waiting on the quay at a Riviera marina, with yachts berthed behind it.
Prezzo fissoIl prezzo concordato è quello che pagate. Niente tassametro, niente maggiorazioni.
Volo monitoratoSe atterrate tardi l'autista aspetta comunque — 60 minuti inclusi.
Accoglienza in sala arriviL'autista parcheggia, entra nel terminal e vi aspetta con il vostro nome.
Cancellazione gratuitaCancellate fino a 24 ore prima, senza costi.

Come funziona davvero un transfer per uno yacht

Discesa all'ormeggio

Dateci porto e ormeggio, o il nome della barca, e l'auto va alla banchina e non all'ingresso del porto. A Port Vauban e a Port Hercule è la differenza fra arrivare e camminare un chilometro con le valigie.

Ospiti ed equipaggio sono due lavori diversi

Gli arrivi degli ospiti si programmano sulla barca e si accolgono dentro il terminal. I cambi equipaggio avvengono alle quattro del mattino, seguono l'orario aereo e non uno comodo, e si pagano come lavoro ordinario, non come un favore.

Provviste e la commissione che nessuno prevede

La corsa al cash and carry, il pezzo da ritirare ad Antibes, la valigia di un ospite arrivata un giorno dopo. Un'auto con autista per il pomeriggio, fatturata sul conto.

I porti che serviamo

Port Hercule e Fontvieille a Monaco, Port Vauban e La Salis ad Antibes, Golfe-Juan, Vieux-Port e Port Canto a Cannes, Saint-Tropez, Sainte-Maxime, Port Grimaud e il Vieux-Port di Marsiglia.

Settimane di salone e di gara

Durante il Monaco Yacht Show e il Gran Premio l'accesso al porto è filtrato e i varchi non sono i soliti. Guidiamo quelle settimane ogni anno e prepariamo il percorso fino alla barca prima del giorno stesso.

Conti per società di gestione

Fatturazione mensile alla società di gestione o al broker, un referente per tutta la durata del charter, e quella discrezione che si dà per scontata e conviene comunque dire.

Prenotate in una di queste settimane?

Sei o sette volte l'anno questa costa smette di comportarsi come una rete stradale. Ecco che cosa succede e che cosa fare.

Gran Premio di Monaco

Quando: Fine maggio, dal giovedì alla domenica

Monaco Yacht Show

Quando: Ultima settimana di settembre, quattro giorni

Le settimane di eventi si quotano caso per caso

Il nostro team quota individualmente ogni transfer in settimana di evento. Disponibilità degli autisti e accesso stradale determinano il prezzo, perché entrambi decidono che cosa è possibile organizzare quel giorno.

Contattateci per tempo così possiamo proporvi un prezzo e un piano di transfer realizzabile. Prenotare presto amplia la scelta di autisti disponibili e di punti di accesso praticabili.

Le date cambiano di anno in anno. Verificate le date ufficiali dell'organizzatore prima di prenotare voli, alloggio o transfer.

Le settimane in cui questa costa è piena →

Pronti quando atterrate

Prezzo fisso · accoglienza in arrivi con il vostro nome · 60 minuti di attesa inclusi · cancellazione gratuita fino a 24 ore

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